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韩系车现时什么情况，无须我多说，宇宙也齐了了，销量差的惨绝人寰，好多品牌沦为市集角落，大有退出洋内市集的趋势。真话说，韩系车不丢丑，甚而好多车型外不雅比国产车还要雅瞻念乐鱼轮盘，雅瞻念的颜值搭配高成就才气好卖。起亚昭彰莫得参透其中的意念念，还在大搞信息差，企图把性价比不高的车型卖给国内奢华者，成果很惨。

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如今的韩系品牌渐渐走向通衢，发布的新车再也不像之前那么坑东谈主了，比如今天要说的新款起亚K3。新车一次性发布了6款，奢华者袭取性丰富，初学车型售价11.29万，主要的卖点依旧是颜值。同期新车针对成就也作念了疏通，性价比应该有所进步，具体来看下。

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一场足球比赛中，著名球星梅西不满而冲上场进行辱骂，结果直接红牌罚，中处于劣势地位，引发们热议和不满。

外不雅方面，关于那些畅销车型而言，外不雅策画一般不会大改，即就是中期改款车型，也只会针对细节变动。等奢华者不待见新车的外不雅，车企才会花大功夫修订。按理说K3销量不是太好，中期改款不错试着变动，但新车合座的修订并未几，主要原因仍是原车太雅瞻念。前脸的档次感很强，虎啸式的格栅和大灯组酿成一样子策画，两侧是倒三角形进气口，不雅感愈加机敏。与其说前脸比拟泄露，倒不如说前脸比拟良好。

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侧面来看，短前悬是这款车的主要特色，门板处造型稍显高昂，门把手并未荫藏，好评。新车尺寸为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，圭臬的紧凑型车尺寸。尾部一样档次感很强，上头的尾灯为聚首策画，底部尾排作念了荫藏策画。

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内饰部分，之前韩系车卖不动，内饰是主要原因，对比同级的国产车，韩系车的内饰只可用寒酸来描摹。这次新车诚然有所修订，不雅感上也说不上高端，用料齐是硬质塑料，只须高配车型用到了真皮，低配车太寒酸。科技方面，初学车型依旧是传统的样子盘，诚然配备了中控屏，功能很一般。倒车影像、驻车雷达等较为实用的功能，也只须高端车型才会配备，这是逼着奢华者多用钱。

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能源方面，新车有两种发动机，参数方面差距并不是很大，其中1.5L车型参数辨别是115ps和143.9N·m；1.4T车型参数辨别是140ps和211N·m。低配车型变速箱为CVT，中高配是7速双聚散变速箱。从参数上来看，两类车性能差距并不大，鉴于低配车成就太差，仍是提议玩家袭取高配车型。

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至此，梅西和C罗都远离了欧洲五大联赛，一个时代就此别过。

总的来说，新车有变化，但莫得那种天翻地覆的变化，性价比依旧不是太高乐鱼轮盘，低迷的近况很难被变嫌，可爱的不错温煦下。